新考古團隊將進駐，漢本遺址不會再延宕蘇花改民國108年全線通車時程。公路總局局長趙興華22日在記者會上表示，「台9線蘇花改觀音隧道預計5月初全線貫通，接著要解決的問題就剩下南隧道口的『漢本遺址』。」規劃組組長李忠璋說，「即將加入新的考古團隊，通車時程將不會改變。」
台9線蘇花改公路在101年挖掘時，於宜蘭、花蓮交界處發現「漢本遺址」，曾引起社會大眾議論究竟是公路重要還是歷史文化重要。宜蘭縣政府文化局於今年1月31日決議漢本遺址的範圍為南北長450公尺、東西寬175公尺，範圍劃定後公路總局就能全力搶通蘇花改。
趙興華22日在交通部記者會上表示，「蘇花改仍維持106年通車蘇澳至東澳路段，107年通車南澳到和平段，而108年最後的和中到大清水段也將通車。」過往蘇花改遇到最大的問題是7.9公里的觀音隧道施工困難，預計5月初全線將貫通。「接下來能成為蘇花改通車的變數，就只剩下漢本遺址了。」
對此，李忠璋不擔心地說，「漢本遺址的搶救絕對能夠如期完成。」雖然原訂應於103年完成搶救發掘，但考古團隊在搶救過程中發現遺址的範圍增加，導致目前僅完成預定進度的40％，「但現在已與新的考古團隊訂約，並於下週將考古搶救計劃送交宜蘭縣政府，預定在250天內就可完成漢本遺址的搶救工作。」
蘇花改全長38.4公里，全線通車後，蘇澳到東澳的車程將會從30分鐘，縮短為10分鐘，除了能縮短路程外，也會成為花東地區民眾搶不到台鐵車票的另一種返鄉選擇。
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台9線蘇花改觀音隧道預計5月初全線貫通後，漢本遺址也將在宜蘭縣政府核准考古講究計畫的250天候搶救完畢。（photo by 醒報資料庫）
本新聞資料自聯合新聞網轉載
http://udn.com/news/story/1/1580445
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